|
|
|
|
|
|
КУЗОВ
| МОДЕЛЬ | 618 | 620 | 620 | 623 | |
|
|
Год выпуска: |
1993-1996 | |||
|
|
Тип: |
седан | |||
|
|
Количество дверей: |
4 | |||
|
|
Количество мест: |
5 | |||
 |
Длина (мм): | 4645 | |||
|
Ширина (мм): | 1950 | |||
|
Высота (мм): | 1380 | |||
|
Колесная база (мм): | 2720 | |||
|
|
Снаряженная масса (кг): | 1255 | 1255-1310 | 1335 | |
|
|
Допустимая полная масса (кг): | 1820 | 1820-1850 | 1880 | |
|
|
Объем багажника (л): |
405 | |||
|
|
Объем топливного бака (л): |
65 | |||
|
|
Масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами (кг): |
1220-1400 | 1200-1400 | ||
|
|
Максимальная нагрузка на заднюю ось (кг): | 950 | |||
|
|
Максимальный вес прицепного устройства (кг): | 70 | |||
|
|
Максимальная нагрузка на багажник на крыше (кг): | 75 | |||
ДВИГАТЕЛЬ
| А18A3 | F20Z1 | F20Z1 | H23A3 |
 |
 |
 |
 |
| (нажмите для увеличения) | |||
|
МОДЕЛЬ |
F18A3 | F20Z2 | F20Z1 | H23A3 | |
|
|
Год: | 1996 | 1993 | ||
|
|
Тип двигателя: | L4 | |||
|
|
Объём (л): | 1.8 | 2.0 | 2.3 | |
|
|
Рабочий объем (см3): | 1850 | 1997 | 2259 | |
|
|
Число клапанов на цилиндр: | 4 | |||
|
|
Расположение цилиндров: | рядное | |||
|
|
Расположение двигателя: | спереди, поперечно | |||
|
|
Диаметр цилиндра (мм): | 85 | 87 | ||
|
|
Ход поршня (мм): | 81.5 | 88 | 95 | |
|
|
Количество клапанов: | 16 | |||
|
|
Мощность кВт (л.с): | 85 (115) | 96 (131) | 113 (158) | |
|
|
Компрессия (бар) | 12.5 / 9.5 / 2 | |||
|
|
Газораспределительный механизм: | верхнеклапанный с одним верхним распредвалом (SOHC) | верхнеклапанный с двумя верхними распредвалами (DOHC) | ||
|
|
Система питания: | многоточечный впрыск топлива PGM-Fi | |||
|
|
Крутящий момент (кг при об/мин): | - | - | 18.1 / 4800 | 21.5 / 4500 |
|
|
Порядок работы цилиндров: | 1-3-4-2 (цилиндр № 1 расположен около ГРМ) | |||
|
|
Направление коленвала: | против часовой стрелки (если смотреть со стороны ГРМ) | |||
|
|
Зазор между коромыслом и валом (впускной/выпускной клапан (мм): | 0.017-0.050 / 0.018-0.054 | - | ||
|
|
Осевой люфт распредвала (мм): | 0.05-0.15 | |||
|
|
Высота кулачка распредвала (впускной/выпускной клапан (мм): | 38.095 / 38.387 | 38.095 / 38.890 | 38.741 / 38.972 | 33.661 / 33.725 |
|
|
Рабочий зазор подшипника распредвала (мм): | 0.050-0.089 | |||
|
|
Биение распредвала (мм): | менее 0.03 | |||
|
|
Минимальное давление масла (гор.двигатель) (хол.ход/3000 об.мин) (бар): | 0.7 / 3.5 | |||
|
|
Максимальная деформация поверхности головки блока под прокладку (мм): | 0.05 | |||
|
|
Высота головки блока (мм): | 99.95-100.05 | 131.95-132.05 | ||
|
|
Длина клапана (новый) (впускной/выпускной) (мм): | 110.88-111.18 / 122.15-122.45 | 102.5-102.8 / 101.4-101.7 | ||
|
|
Диаметр штока клапана (впускной/выпускной) (мм): | 5.485-5.495 / 5.45-5.46 | 6.58-6.59 / 6.55-6.56 | ||
|
|
Диаметр головки клапана (новый) (впускной/выпускной) (мм): | 33.9-34.1 | |||
|
|
Толщина головки клапана (впускной/выпускной) (мм): | 0.85-1.15 / 1.05-1.35 | |||
|
|
Зазор между штоком клапана и направляющей втулкой (впускной/выпускной) (мм): | 0.02-0.05 / 0.05-0.08 | |||
|
|
Высота штока установленного клапана (впускной/выпускной) (мм): | 48.245-48.715 / 50.315-50.785 | 39.365-39.835 / 39.165-39.635 | ||
|
|
Ширина седла клапана (мм): | 1.25-1.55 | |||
|
|
Свободная длина клапанной пружины (впускной/выпускной) (мм): | 53.42 / 54.66 | 47.14 / 47.14 | ||
|
|
Выступание направляющей втулки над головкой цилиндров (впускной/выпускной) (мм): | 24 / 15.3 | 13.25-13.75 / 13.75-14.25 | ||
|
|
Зазоры клапанов (впускной/выпускной) (мм): | 0.26 (+/-0.03) / 0.3 (+/-0.03) | 0.09 (+/-0.03) / 0.17 (+/-0.03) | ||
|
|
Ремонтные размеры поршней (мм): | 0.25 и 0.5 | 0.25 | ||
|
|
Максимальная конусность цилиндра (мм): | 0.05 | |||
|
|
Диаметр поршневых пальцев (мм): | 21.994-22 | |||
|
|
Боковой зазор нижней головки шатуна (мм): | 0.15-0.3 | |||
|
|
Диаметр верхней головки шатуна (мм): | 21.968-21.981 | |||
|
|
Диаметр нижней головки шатуна (мм): | 48 | 51 | ||
|
|
Зазор между стенкой цилиндра и поршнем (мм): | 0.02-0.04 | 0.007-0.03 | ||
|
|
Тип топливного насооса: | электрический, погружен в бак | |||
|
|
Давление топлива (кРа) : | 220-270 | |||
|
|
Частота холостого хода (об/мин) : | 770 (+/-50) | |||
|
|
Электрической сопротивление форсунки (Ом): | 1.5-2.5 | |||
|
|
Сопротивление катушки зажигания (первичной/вторичной обмотки) (Ом): | 0.6-0.8 / 13-19 | |||
|
|
Установка момента зажигания (град./об.мин): | 15 (+/-2) / 700 (+/-50) | |||
|
|
Работа термостата (начинает/полностью открыт) (град.): | 76-80 / 90 | |||
|
|
Включение термодатчика вентилятора (град.): | 90-96 | |||
|
|
Включение вентилятора (град.): | 103-109 | |||
|
|
Кол-во масла в моторе (л): | 3.8 | 4.3 | ||
|
|
Кол-во антифриза (л): | 2.7 | 2.6-2.7 | 3.2-3.3 | |
|
|
Содержание CO в выхлопных газах (%): | менее 0.1 | |||
ТРАНСМИССИЯ
|
Тип привода: |
передний |
||
|
КПП: | механическая | механическая / автоматическая | механическая |
|
Число передач коробки передач: | 5 | 4 / 5 | 5 |
|
Сцепление: | однодисковое с диафрагменной пружиной и гидравлическим приводом | ||
|
Ход педали сцепления (мм): | 142 | ||
|
Толщина фрикционного диска (номинальная/минимальная) (мм): | 8.5-9.2 / 6.5 | ||
|
Максимальное биение (мм): | 1 | ||
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
|
Передняя подвеска: |
независимая, с нижними и верхними рычагами; пневматические амортизаторы собраны в единый узел с рессорными пружинами; стабилизатор поперечной устойчивости |
|
|
Задняя подвеска: |
независимая, с нижними и верхними рычагами; продольными рычагами; пневматические амортизаторы собраны в единый узел с рессорными пружинами; стабилизатор поперечной устойчивости |
|
|
Рулевой механизм: |
гидроусилитель |
|
|
Число оборотов руля: | 3.14 | |
|
Угол развала передних колес (град.): | 0° 00 (+/-1) | |
|
Угол продольного наклона шкворня передних колес (град.): | 3° 00 (+/-1) | |
|
Схождение передних колес (мм): | 0 (+/-3) | |
|
Угол развала задних колес (град.): | 0° 30 (+/-30) | |
|
Схождение задних колес (мм): | 2 (+/-2) | |
|
Тормоза передние: | вентилируемый диск со скользящим суппортом, приводимым в действие цилиндром с одинарным поршнем | |
|
Тормоза задние: |
сплошной диск со скользящем суппортом, приводимым в действие цилиндром с одинарным поршнем |
|
|
ABS | ДА | |
|
Толщина переднего тормозного диска (новый/минимальный) (мм): | 23 / 21 | |
|
Толщина заднего тормозного диска (новый/минимальный) (мм): | 10 / 8 | |
|
Максимальное биение тормозного диска (мм): | 0.1 | |
|
Минимальная толщина тормозной накладки (мм): | 1.6 | |
|
Колесные диски (штатные): | 5J x 14 |
5.5J x 15 |
|
Шины стандартные: |
185/70 R14 88H |
195/60 R15 87V |
ОБЩИЕ ДАННЫЕ
|
Тип топлива: | бензин «АИ-95» неэтилированный | |||
|
Средний условный расход топлива (л/100 км): | - | - | 9.1 | - |
|
Максимальная скорость (км/ч): | - | - | 200 | - |
|
Разгон с места до 100 км/ч (сек.) | - | - | 10.1 | - |
